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南東北でも、東北は東北です
冬の南東北なめんなよ!!
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一度で二度美味しい?
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2002/11/2〜3
東北特急リバイバル頻発!
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私は雨男?雨ばかりの東北行
その3・はつかり撮り収め?
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私は雨男?雨ばかりの東北行
その2・583系12連!
2002/8/6〜8/8
私は雨男?雨ばかりの東北行
その1・小坂精錬
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本日の飯田線沿線はお祭り!!
ED18+旧客回送を追う!その2
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最後の伊那松撮影会(涙)
ED18+旧客回送を追うその1
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俯瞰撮影に生死を賭ける!?
117系団臨飯田線入線
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まあ、日記のようなページです。
よ〜く他人サマのページに日記がありますが、赤の他人の長々とした日記を読まされるのは苦痛になるというのも、重々承知であります。
なるべく簡潔に写真を多めにするつもりですが、ついつい・・・って事もありますが、そこはどうかご勘弁を。
画像はDVカメラから取り込んだモノなので低画質なのは、またまたご勘弁・・・。



2002.6.9()

この日は「あすか」が豊橋まで入線し、「ユーロライナー」が久しぶりに東海道を下り、おまけに金沢の489系まで入線という、久々の団臨日和な1日。

前日、F1のカナダGP予選(最近ようやく東海地方で放送するようになりました。まさにちんこマーク?会社さまさまデス)を見ており、それが放送終了したのは四時過ぎ。まあ、今から寝ても寝坊するなと思い、そのまま出かけてしまいました。
天気も良さげでなによりでした。

まずは、夏至に近い今の時期でないと近場では撮影できないと思われる「富士」の姿を収めようと、鷲津付近へと。

6時30分過ぎ、「富士」は鷲津の大築堤を通過。
朝こんなに早いのに、光量は十分過ぎる程です。早起きは三文の徳と良くいいますが、それをまじまじと感じられる季節です。
しかし、ちょっと手前の草が生えすぎてEF66のスカートが隠れてちゃいました。これからの夏場にかけて、線路脇の草の茂りは悩みの一つですな。

それから、本日メインのユーロライナー。
ここは上の写真の反対側にあたる場所ですが、実はここで「富士」を撮影しようとした所、側面に光が当たらないのです。約1時間後に通過する「さくら・はやぶさ」ならちゃんと光が当たるのですが。
この場所は、おおよそ南北に線路が走っているので、こういう絶妙な事があるんですな。
ちょっとした発見でした。

鷲津通過は正午ぐらい。牽引機もお揃いのEF65-112でした。
少し前なら、JTと塗色を合わせたカマというと、結構あったと思うのですが、気がつけばこのカマぐらいになってしまいましたなあ。
ホント、綺麗な編成です。

その後は「あすか」を撮影に豊橋方面へと移動。ホント、今日は慌ただしい。

ちと後ろの小坂井バイパスがうるさいですが、豊川用水路から。

この時、カメラのシャッターを押そうとしていた私はパニック状態。6両編成と思いこんでいたのですが、実「あすか」は7両編成!!。ビデオはなんとか編成を収めることが出来たのですが、スチルの方は多分頭か後が切れてる可能性が大です・・・多分、前者(泣)

それから豊橋市内に戻り買い物をした後、「あすか」の返しを撮ろうと蒲郡方面に向かったのですが、国道23号線は大渋滞。ぜんぜん車は動きません。豊川橋という有料道路を使えば、多分渋滞にははまらなかったと思いますが、道路公団へ200円のお布施をけちったお陰で敗北です・・・。

結局、「あすか」は取り逃がし、しょぼしょぼと三河塩津の例の俯瞰ポイントへとやってきました。

先ほどのことでしょんぼりとしながら、カメラを構え1時間ほど待っていると、489系が奥のカーブから姿を現しました。丁度、反対側の上り線にはガタガタ音を起てながら、長〜い貨物が通過中。
早くいってくれ〜どいてくれ〜と念じていたら、被ることなく貨物は通り過ぎ、おまけによく見ると、489系はボンネットじゃないですか!!。

ホント、嬉しくて先ほどのことなど忘れちゃいました。
終わりよければ、すべて吉ですな。